回到現代,好友帶著冰可樂來一塊開箱,慢慢組好後,
就讓我們好好開始介紹
20R PRO全車照
不愧是20R PRO,車架上花了更多心思,
一體成形似的平銲處理
上管與頭管交叉處
下管與頭管交叉處
上管與座管(立管)交叉處
後上叉與上管交叉處
後下叉的官網網址
後上叉的塗裝
座管上的Arena字樣
後上叉橋管的中間,有個清楚的P字烙印
空拍後上叉的開合處,上方很密,到下方才開合
頭管的銘牌
下管的黑白紅配色
從下管往上方拍,一樣整體配色,一點都不含糊
最美的就是這些交叉處,簡潔的線條和配色,勾勒出20R PRO整台車的氣息
FSA Carbon頭碗組,配上Ritchey PRO 28.6x31.8的龍頭就讓我們好好開始介紹
20R PRO全車照
不愧是20R PRO,車架上花了更多心思,
一體成形似的平銲處理
上管與頭管交叉處
下管與頭管交叉處
上管與座管(立管)交叉處
後上叉與上管交叉處
後下叉的官網網址
後上叉的塗裝
座管上的Arena字樣
後上叉橋管的中間,有個清楚的P字烙印
空拍後上叉的開合處,上方很密,到下方才開合
頭管的銘牌
下管的黑白紅配色
從下管往上方拍,一樣整體配色,一點都不含糊
最美的就是這些交叉處,簡潔的線條和配色,勾勒出20R PRO整台車的氣息
Ritchey Road PRO Logic II的超輕量彎把
仔細一看,原來輕量的原因在於採用3抽管的技術,
標上角度讓調整時更精確與輕鬆
Shimano 105的煞變把
Jagwire L3的紅色管線組
Ritchey的紅色握把布
Tektro R730的黑色夾器組
MAXXIS OVERDRIVE ELITE的外胎
可以打到100 PSI
輕量的Q-Lai(Q-lite)花鼓,前輪編法採放射狀,24孔
小板輪配上加長型的法嘴內胎
前輪組
輪框的配色
Q-lai(Q-lite)的快拆
和20R不同的地方,20R PRO採用carbon前叉,
之前試騎的心得,讓騎乘的路感來的更舒適有彈性
再換個不同角度
Ritchey PRO的座椅也是一整個配,黑色的椅面配上白色線條
如鯊魚背脊般的防滑設計
再來一張空照圖
Ritchey PRO的輕量座桿
FSA 53-39T的黑色一體式大盤,很搭同為黑色車身
曲柄長170mm
一體式的大盤與外掛式的BB,踩踏起來順暢度更佳
Q-lai的後花鼓
傳動側採2X編法,非傳動側採放射狀編法
Shimano 10速 12-27T飛輪
Shimano 105後變
後輪組
晚上有燈光照射時,輪胎會有反光效果
肉肉長的開箱文,到一個結尾,
全車重約9點多公斤,
算挺輕的一台車.
也曾有女生試騎過,
有請美眉出馬,讓開箱做個完美的ending~
圖為台南277的美眉-小容
